3月19日，在隆隆爆破声中，一个令人振奋的消息从新疆天山胜利隧道进口端工地传来——隧道的建设工作再次取得重大进展。经过无数建设者的不懈努力和日夜奋战，天山胜利隧道主洞开挖双双突破8公里。

隧道采用“三洞+四竖井”法全新施工工艺，截至目前，隧道左主洞洞身开挖已达8382米、右主洞洞身开挖已达8011.3米，合计进尺已达16393.3米，完成总体开挖任务的74.2%，为今年实现隧道全线贯通又迈出了坚实的一步。

施工现场 （柳新鹏 摄）

据悉，G0711线乌尉高速公路是推动“一带一路”核心区交通枢纽中心建设的重要工程，该工程横穿天山，连通南北疆。乌尉高速“咽喉”工程——天山胜利隧道全长22.13公里，是世界最长高速公路隧道，也是国内在建高速公路中典型的特长、高寒、高海拔公路隧道。

俯瞰施工现场 （柳新鹏 摄）

中国交建新疆乌尉土建第五标段项目团队在面对复杂多变的地质条件和极端天气挑战时，利用高效率的钻爆设备、精细化的施工计划，利用先进的地质预测技术准确预判和规避地质风险，采取了科学合理的工程管理方法，在团队坚持不懈、互相支持之下，共同克服了一个又一个挑战，成功突破了八公里大关。

施工现场 （柳新鹏 摄）

随着天山胜利隧道突破成功八公里，整个工程迈出了坚实的一步，也为今年主洞贯通迈出了重要的一步。中国交建新疆乌尉高速公路土建第五标段项目经理王贺起说：“今年是凿穿天山的关键之年，我们将全力以赴，创新奋战，抢抓时间，全力保障总目标的工期的顺利实现”。

施工现场 （柳新鹏 摄）

乌尉高速公路天山胜利隧道计划于2024年底贯通，作为乌尉高速公路的“咽喉”工程，建成后将成为连通新疆南北部的重要交通要道，对促进南北疆经济发展和区域优势资源开发具有重要意义。建成后，乌鲁木齐到库尔勒将由6个多小时缩短为3小时，极大地方便了各族群众的外出。（柳新鹏）

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